Skip to main content

AMOS : Biskut Cip Coklat Tak 'Famous'

Bahan-bahan ( Ingredients ) : 120gm mentega campuran (separuh blok) / buttery mixture (half block) 170gm gula perang lembut / light brown sugar 60gm gula pasir halus / fine grain sugar 15gm susu tepung / powdered milk 1tbs esen vanila / vanilla essence 1 biji telur (saiz besar) / egg (large) 300gm tepung gandum serba guna / all purpose wheat flour 1½tbs soda bikarbonat / baking soda 60gm cip coklat / chocolate chips Langkah-langkah : 1.) Potong-potong mentega kepada bahagian-bahagian kecil. Masukkan ke dalam mangkuk adunan. Biarkan sehingga mencapai suhu bilik. 2.) Tambahkan gula perang, gula pasir, susu tepung dan esen vanila. Gaulkan sehingga rata. 3.) Masukkan telur dan adunkan pada kelajuan paling rendah untuk menghancurkan gula. Naikkan kepada kelajuan sederhana dan teruskan mengadun sehingga adunan menjadi ringan dan berkrim. 4.) Ayakkan tepung dan soda bikarbonat dan gaul kering sehingga rata. 5.) Turunkan kelajuan pengadun kembali kepada tahap rendah. Tambahkan campuran tepung

Candyshare.com.my


Kali Ini, Lubang Punya Cerita

Ia bermula apabila perasaan marah yang membuak-buak terhadap kerja-kerja tampalan jalan yang BIASAnya terlalu tidak selamat, hodoh rupanya, tidak mampu bertahan walaupun untuk tempoh hanya seminggu... OK, secara ringkasnya, ia tidak bagus, kualiti kerja yang langsung tidak diterima akal.





"Kelekuk", begitulah bunyinya setiap kali kereta hijau buatan Malaysiaku termasuk lubang yang tidak tahu bila masanya lubang itu 'lahir', tiada pernah kelihatan papan tanda 'sijil lahir' lubang tersebut. Sakit hati bukan? Kereta adalah salah satu harta kita yang sentiasa susut nilai di samping kos selenggaranya yang tinggi, tanpa bantuan... eh silap, dewasa ini mereka panggil subsidi, ya, tanpa sebarang subsidi dari pihak berleluasa, eh, silap lagi... pihak berkuasa.


Tidak salah dan tidak silap, memang kedua-dua jalan yang terlibat di sekitar Kota Damansara dan Sungai Buloh ini baru sahaja diturap semula sepenuhnya. Warnanya masih hitam, gelap... dan jika dilihat pada bentuk permukaannya, memang sangat rata sebelum dikorek semula. Akan tetapi, seperti jalan-jalan lain, ia seakan magnet kepada si tukang korek. Ada sahaja urusannya untuk mengorek jalan yang baru diturap itu, bahkan masih hitam pekat warnanya. Yang peliknya, sekian lama jalan itu berlubang di sana-sini, sebelum diturap semula, tiada pula urusan korek-mengorek itu ye? Bukankah di muka bumi ini memang sudah lama wujud bidang pengajian Perancang Bandar?





Apabila kita menyentuh kepada bidang Perancang Bandar, 'rancang' adalah kata dasar penting dalam membuat huraian kerana ia adalah perkataan penting yang membawa maksud kepada nama bidang pengajian tersebut. Rancang itu ertinya jika diambil definasi dari perkataan Inggeris, 'plan', ia bermaksud 'sesuatu prosedur atau rentetan aktiviti yang disusun bagi mencapai sesuatu matlamat atau sasaran'. Ada perkataan prosedur, susun, matlamat... dan perkataan matlamat diletakkan di hujung definasi.


Adakah kita, sebagai masyarakat yang sedang membangun masih tidak mampu membuat perancangan kerja dengan baik, apatah lagi jika kerja-kerja itu bakal memberi impak besar kepada orang awam? Bagaimana dengan faktor keselamatan pengguna? Di mana diletakkan hak-hak orang awam sebagai pembayar cukai? Sampai bilakah semua ini akan berterusan dan rakyat Malaysia masih dibelenggu dek karenah 'matlamat menghalalkan cara', iaitu, walau apapun caranya, ia hanyalah bertujuan memastikan sasaran menyiapkan kerja, mendapat bayaran, dapat dicapai, tanpa mengambilkira faktor keselamatan pengguna. Kenapa ini perlu berlaku sebegini?


Kita lihat, kita nilai diri kita sebagai pengguna. Adakah kita tahu, sedar dan bertanggungjawab kepada hak-hak kita? Apa tindakan kita sekiranya ada pengguna yang memandu di kawasan bermasalah tersebut, lalu terlanggar lubang yang sangat dalam itu (kerana lubang tersebut memanjang melampaui dua-per-tiga kelebaran jalan, sukar untuk dielakkan ketika di dalam gelap), rim keretanya menerima hentakan terlalu kuat, lalu rim itu patah, dan kereta itu terbabas. Dalam situasi ini, biasakah kita mendengar ada syarikat kontraktor disaman dengan situasi sebegini? TIDAK sama sekali... dan kalau ada pun, ia terlalu sedikit jumlahnya, hampir tiada, sebegitu boleh diandaikan.


Apakah natijahnya kepada kita sebagai pengguna? Kita menjadi mangsa mudah, bahkan terlalu mudah. Mereka yang menjalankan kerja hanya perlu memikirkan upah dan keuntungan selepas kerja di'siap'kan. Bukan begitu? Mereka diberi tugasan untuk mongorek, memasang kabel atau paip, dan sebagainya... menimbus semula lubang itu, dan... tadaaaa...!!! Kerja sudah 'selesai'. Tunggu bayaran daripada pihak yang memberi tugasan. Mereka tidak perlu fikirkan risiko sesiapa akan menjadi mangsa dek kerja selekeh mereka itu. Mereka tidak perlu ambil tahu kebarangkalian syarikat mereka mungkin muflis dengan tuntutan saman oleh pengguna yang lalu lalang di situ. Kerana, kita ini masyarakat yang sudah biasa menyalahkan NASIB!


"Apa nak buat, sudah takdir dia terlanggar lubang tu." Berkata begitu sambil menghadap seseorang di katil hospital, berbalut, bersimen, berjahit di sana-sini... adilkah nasib dan takdir dipersalahkan dalam situasi sebegitu. Memanglah semua sudah ditakdirkan, tetapi adakah kita telah melakukan segala yang terbaik bagi mengelakkan perkara malang sebegitu? Cuba kita fikirkan sedalam-dalamnya. Nescaya jawapannya akan kita temui, insyaAllah.


Terimbas kembali sembang-sembang kosong dengan seorang penjawat awam yang berkaitan dengan memberi kelulusan kerja-kerja menanam kabel dan paip di bawah permukaan tanah -


"Kenapa kita mesti korek semula jalan tu untuk tanam kabel, tanam paip, dan kemudian baru kita kambus semula? Kenapa kita tak buat semua tu sebelum jalan tersebut dibaiki dan diturap sepenuhnya?". Jawabnya, "Oh, tak boleh macam tu. Kita tak pasti bila mereka perlu korek jalan tu. Kita tak tahu bila perlu buat begitu." Sambung bertanya kepadanya, "Eh-eh, kenapa tidak boleh dibuat secara berperingkat-peringkat sebelum kerja-kerja menurap dibuat?". Dia membalas, "Tak boleh... di bawah tanah sana ada berselirat kabel dan paip yang sudah lama. Jika kita nak susunatur semua balik sebelum kerja penurapan, nanti akan makan kos berpuluh bilion untuk menyelesaikan semuanya". Lagi soalan diajukan, "Sebelum sesuatu projek itu disahkan 'selesai', dan pembayaran diserahkan kepada kontraktor, tiadakah sesiapa pergi memeriksa hasil kerja mereka". Jawabnya, "Eh, mestilah ada. Kan prosedur tu."







Sudah agak bosan dengan penerangan teknikal yang terlalu panjang lebar tanpa motif yang jelas, lalu soalan bentuk bukan teknikal dikeluarkan pula. "Kota Damansara ni baru dibangunkan dalam 10 tahun ni kan? Tak sangka pula ada sebegitu banyak kabel dan paip berselirat di bawah permukaan tanahnya sebelum ini, sehingga tidak boleh diuruskan dengan baik sekarang. Sedangkan dulu ia adalah tapak ladang getah, sawit dan ada sebahagiannya adalah belukar semata-mata.


Waktu itu kan sunyi. Tapi kita tak dengar pun isu kecurian kabel dan paip. Orang pada waktu itu baik-baik sangat agaknya ye?". Tiada jawapan lagi dari mulutnya yang sebelum itu disembur laju dari hujung bibirnya, seakan guruku di sekolah teknikal dahulu.


Apabila jawapan tidak diterima, seakan hujahnya yang panjang lebar tadi adalah omongan kosong yang sekadar cuba memberi justifikasi (juga kosong) tentang apa yang berlaku, dan apa yang bakal berterusan berlaku selepas ini. Air mukanya juga tidak sejernih di awal perbincangan tadi.


Dan sebagai penutup perbincangan ketika itu, diajukan lagi soalan mudah, "Dalam negara kita SUDAH LAMA ada bidang pengajian Perancang Bandar kan? Nampaknya seakan mereka telah belajar benda yang salah, atau mereka belajar benda yang betul tetapi MELAKUKAN benda yang salah. Dengan lain perkataan, adalah lebih baik mereka ini tidak perlu belajar merancang bandar sekiranya kerja merancang tidak dilakukan dengan sebaik mungkin, dan di kemudian hari mereka hanya pandai memberi alasan kosong tanpa asas sokongan teknikal. Bijak memutar kata dan fakta, itu mungkin bidang pengajian guaman. Mungkin mereka tersilap pilih kursus ketika itu."


Jawapannya? "Gulp"... hanya diam. Seakan-akan terkena tepat ke batang hidung.


Apa yang diutarakan di dalam entri kali ini, apa yang dihujahkan dengan individu yang berkait rapat dengan kerja-kerja ini sudahpun jelas. Bergantung kepada anda untuk menilainya dari persepsi anda pula. Wallahhua'lam... Senyuuummm...

Comments

  1. not only kota damanasara, whole malaysia has pot'holes evriwer...d most irritating thing to have on the road...try to bring a lowered kancil hitting it....dun accuse me of lowering my car...dats my wish....but keeping the road safe to be used is THEIR duty...wat is to be faulted here??the material used or the workmenship..yes i understand its hard work to be in the end tarmac'ing but wen i recall...u are suppose to do it....simply like a car workshop work..wen u fix sumtin on ur car, and it fails for the 1st time, d worker fixes it for u...but how many time will u enjoy seeing sumtin u paid for failing??n how many time the worker would help fixing it??

    and tamil saying sound..""seivathei thiruntha sei"" which means do wateve shit u do PROPERLY(in my words)

    and ya until u hit it, u won feel it...jus think, u have ur wife who is now only pregnant, hitting deep stupid potholes can cause a mis-carry...
    do we need dis...
    wake up local authorities....we practically pay ur salary!!!!

    ReplyDelete
  2. Yeah, you're right! And the last point, is a bonus! Thumbs up.

    ReplyDelete
  3. gali lobang tutup lobang..pinjam uwang bayar hutang..gali lobang tutup lobang..pinjam uwang bayar hutang..gali..gali..gali..gali..gali..gali..

    ReplyDelete

Post a Comment

Popular Kini

BANJIR : Rekabentuk Rakit Penyelamat Menggunakan Paip PVC

Malaysia dilanda banjir dan situasi getir ini sudah melewati tempoh 24 jam. Ramai mangsa yang perlu dipindahkan dengan segera untuk mengelakkan sebarang kemungkinan berlakunya perkara-perkara tak diingini. Selain dari mengangkut bot-bot dan sampan dari luar kawasan yang agak memakan masa, kita sebenarnya boleh membina rakit-rakit penyelamat menggunakan paip PVC 8" ~ 12" yang diisi dengan polisterin di dalamnya. Untuk lantai rakit boleh gunakan sebarang bahan yang mampu mengapung bebanan, contohnya blok polisterin setebal 6".  Untuk mendapat gambaran yang lebih jelas, boleh juga rujuk video bot DIY ini sebagai design outlines -  https://www.youtube.com/watch?v=IFp1z1yzIo8 Mungkin idea ini boleh membantu mempercepatkan proses mengangkut mangsa-mangsa yang masih terperangkap. Mereka kesejukan, kelaparan dan berisiko mendapat pelbagai penyakit bawaan air. Dalam situasi begini kita sedang berlumba dengan masa. Dapatkan bahan-bahan sedia ada di sekeliling kita dan gunakan ilm

NORMALISASI : Superman Biseksual, Captain America ... ?

Yup! Tak salah baca tu. Memang watak Superman baru, anak kepada Clark Kent dan Lois Lane yang dikenali sebelum ini dengan nama watak Superboy (Jonathan Kent) telah disahkan oleh pihak DC Comics sendiri sebagai seorang biseksual. Sumber : The Washington Post Bukanlah sesuatu yang mengejutkan, pesaing terkuat DC iaitu Marvel Comics juga turut naik kapal yang sama. Marvel telahpun mengesahkan bahawa watak Captain America yang baru merupakan seorang remaja gay , bernama Aaron Fischer.  Sumber : The Guardian Kedua-dua penerbit komik ini memang diketahui dari dahulu lagi sejarahnya memang bersaing sengit seperti dalam perlumbaan Formula 1. Namun begitu persaingan yang agak di luar jangka ini berlaku, dan kita patut sudah mula berhati-hati dengan bahan-bahan yang dipertontonkan kepada anak-anak muda kita.  Kita amat berharap tiada pula mana-mana penerbit komik dari Australia mahu memperkenalkan watak pelarian pondan sebagai hero. Hampir pasti kita boleh agak apakah implikasinya nanti. Saba

PC : It Is Now Safe To Turn Off Your Computer

Haaaa. Siapa rasa familiar dengan ayat tu rasanya orang tu dah cukup tua. Kekeke. Betul la tu. Benda tu memang wujud dan memang ada sebabnya tersendiri. Kalau tak tunggu screen ni keluar, nanti komputer rosak. Aiyok! Untuk golongan anak-anak muda, mungkin ada yang rasa benda ni tak masuk akal sebab komputer kan mati sendiri bila kita keluar dari Windows / Mac OS / Linux / BSD / Unix dan lain-lain Operating System . Treeetttt! Salah lagi menyalahkan. Itu hanya benar pada zaman sekarang. Bukan pada era 386, 486, malahan zaman Pentium yang pertama hampir 3 dekad yang lalu. Memang bunyinya aneh, tetapi kita perlu telitikan apakah perbezaan utama yang menyebabkan ciri-ciri ini wujud. Hard power switch . Paling kanan, bawah emblem 486DX2. Keletak keletuk bunyinya. Dan waktu itu anda perlu labelkan LED display warna hijau itu gunanya untuk display . Mungkin ada yang tak tahu kegunaan display . Zaman dahulu, komputer tak menggunakan soft power button macam yang kita ada hari ni. Suisnya me